Overview ATM, nel contesto di realizzazione del nuovo piano strategico, in un'ottica di miglioramento continuo del servizio ricerca una figura da inserire con l’obiettivo di potenziare l’Area Ingegneria di Manutenzione. La risorsa svolgerà prevalentemente le attività di seguito indicate, con riferimento all'asset delle infrastrutture di rete, operando a supporto tecnico dei processi di manutenzione e contribuendo alla strutturazione dei cicli, dei piani e degli standard manutentivi in contesti regolati. Principali attività • Definizione e gestione della struttura anagrafica degli asset; all’interno del software di gestione della manutenzione (SAP), anche attraverso la raccolta e l’analisi di documentazione tecnica e di dati dal campo; • Analisi della documentazione di manutenzione e contradditorio con i fornitori in caso di nuovi asset; • Definizione e gestione dei cicli e dei piani di manutenzione degli asset attraverso il software di gestione della manutenzione (SAP); Verifica e analisi dei processi di manutenzione in ottica di gestione delle attività manutentive in logica ANSFISA / SGS (Sistema Gestione Sicurezza); • Gestione delle modifiche ai piani di manutenzione in conformità al Regolamento (UE) 402/2013; • Monitoraggio dei guasti e del processo di manutenzione degli asset sia tramite sistema informatico sia per mezzo di verifiche puntuali sul campo e produzione reportistica; • Definizione, verifica e analisi dei KPI di manutenzione e dei parametri RAMS degli asset; • Supporto alla gestione delle attività di manutenzione assegnate a terzi attraverso la definizione delle interfacce di sistema con le Imprese assegnatarie della manutenzione. Requisiti richiesti • Laurea in Ingegneria Gestionale, Meccanica, Trasporti, Elettronica o Elettrica, Civile; • Preferibilmente, conoscenze in ambito di ingegneria di manutenzione (analisi documentazione, redazione e gestione cicli e piani di manutenzione, analisi e monitoraggio guasti, pianificazione e analisi del processo manutentivo); • Preferibilmente, conoscenze tecniche relative alle modalità di funzionamento e guasto del materiale rotabile/o di infrastrutture e impianti di rete, o dei mezzi di produzione; • Preferibilmente, conoscenze dei metodi di analisi dei guasti e dei parametri RAMS; • Buone conoscenze informatiche (preferibilmente buona conoscenza di SAP); Completano il profilo • Intraprendenza e problem solving; • Ottime capacità di analisi e sintesi; • Ottime capacità relazionali e di lavoro in team. _________________________________ Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri. Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99.